Die Siedlungs- und Verkehrsentwicklung hat in Deutschland in den vergangenen Jahrzehnten Zer­siedelung und fast stetiges Verkehrswachstum erlebt. In Zukunft wird die Bevöl­kerung jedoch altern und – ggf. durch Zuwanderung gebremst – abnehmen. In welchem Maße werden sich dadurch auch Siedlungsstruktur und Verkehr mittel- und langfristig verändern? Welche politischen Folgerungen ergeben sich aus den veränderten Rahmenbedingungen? Welchen Einfluss werden Bevölkerungs-, Arbeitsmarkt- und Wohnungsmarkt­ent­wicklung auf die Nachfragestruktur haben?

Als Grundlage zur Entwicklung angepasster Mobilitäts- und Siedlungskonzepte hat das Bundes­minis­terium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) eine Untersuchung in Auftrag gegeben, welche die verkehrlichen Auswirkungen der demografischen und wirtschaftlichen Entwicklungen quan­tifizieren sollte.